Kaljena i laminirana auto stakla

Kaljena i laminirana auto stakla su dva glavna tipa stakala koja se koriste u automobilima, a svaki tip ima svoje specifične karakteristike i namene. Evo glavnih razlika između njih.

Kaljeno staklo

Proces proizvodnje: Kaljeno staklo se proizvodi procesom zagrevanja do vrlo visoke temperature, a zatim naglim hlađenjem. Ovaj proces stvara unutrašnje naprezanje koje staklo čini mnogo jačim od običnog stakla.

Karakteristike: Kaljeno staklo je izuzetno otporno na udarce i savijanje. Kada se razbije, raspada se na male, tupo-uglate komadiće koji su manje opasni za putnike.

Primena: Najčešće se koristi za bočna i zadnja stakla automobila, jer pruža sigurnost u slučaju sudara i lako se čisti.

Laminirano staklo

Proces proizvodnje: Laminirano staklo se sastoji od dva ili više slojeva stakla koji su spojeni međuslojem od polivinil butirala (PVB) ili sličnog materijala. Slojevi stakla i PVB se spajaju pod visokim pritiskom i temperaturom.

Karakteristike: Kada se laminirano staklo razbije, delovi stakla ostaju zalepljeni za međusloj, što smanjuje rizik od povreda oštrim komadima stakla. Ovo staklo takođe pruža veću otpornost na probijanje i UV zaštitu.

Primena: Najčešće se koristi za vetrobranska stakla automobila jer pruža visoku sigurnost i dodatnu zaštitu od sunca i buke.

Zaključak

Sigurnost: Laminirano staklo pruža veću sigurnost jer se ne raspada u komade, dok kaljeno staklo pruža otpornost na udarce i manju verovatnoću ozbiljnih povreda kada se razbije.

Primena: Laminirano staklo se koristi za vetrobranska stakla, dok se kaljeno staklo koristi za bočna i zadnja stakla automobila.

Zaštita: Laminirano staklo nudi bolju zaštitu od UV zraka i buke, dok kaljeno staklo omogućava bržu i lakšu zamenu nakon loma.

Oba tipa stakla imaju svoje prednosti i koriste se u različite svrhe kako bi osigurali maksimalnu sigurnost i udobnost putnika u automobilu.